NJ2326-E-XL-M1A-C4

Los rodamientos cilíndricos están diseñados para aplicaciones con cargas radiales elevadas y altas velocidades de giro. Están disponibles en una amplia gama de diseños y variantes y ofrecen alta rigidez, baja fricción y una larga vida útil. Dependiendo de la presencia de hombros en el aro interior y exterior, pueden soportar cargas axiales limitadas o, por el contrario, permitir el desplazamiento del eje.

Este rodamiento cilíndrico FAG está diseñado para aplicaciones con fuertes dilataciones térmicas o ajustes muy estrechos y está equipado con un juego radial C4. La tecnología X-life y la mayor capacidad de carga radial lo hacen adecuado para aplicaciones con cargas elevadas.

Codificación:
• NJ: rodamiento de una hilera con dos hombros en el aro exterior y un hombro en el aro interior.
• E: geometría interna optimizada para una mayor capacidad de carga radial.
• XL: denominación X-life que indica superficies de contacto mejoradas y una mayor vida útil.
• M1A: jaula de latón de dos piezas, guiada en los hombros del rodamiento.
• C4: juego radial interno mayor que C3, adecuado para fuertes dilataciones térmicas y ajustes muy estrechos.

Características:
El aro exterior con dos hombros y el aro interior con un hombro definen la configuración NJ: un posicionamiento axial fiable en una dirección, mientras que en la dirección opuesta se mantiene una función de cojinete libre.
Para construcciones que requieren guiado axial en ambas direcciones, este rodamiento puede combinarse con un aro de hombro HJ (no incluido), lo que permite que funcione como cojinete fijo.
El juego radial C4, mayor que C3, evita una tensión interna excesiva en ajustes muy estrechos o bajo ciclos térmicos pronunciados. La jaula de latón M1A de dos piezas, guiada en los hombros, estabiliza los rodillos y contribuye a una evacuación eficiente del calor durante el funcionamiento. Gracias a las superficies de contacto optimizadas de la tecnología X-life, se limitan las concentraciones de tensión y la carga se distribuye de manera más uniforme sobre las pistas.
La construcción separable facilita el montaje y el mantenimiento: el aro interior puede montarse por separado en el eje, mientras que el resto del rodamiento se coloca en el alojamiento del rodamiento.

Mantenimiento:
El monitoreo de vibraciones y niveles de ruido constituye la primera indicación de posibles fallos. Cualquier desviación anómala puede indicar desgaste de las pistas o contaminación del lubricante. También debe controlarse regularmente la temperatura del rodamiento; un aumento de temperatura que no pueda explicarse por las condiciones de funcionamiento suele indicar un problema de lubricación o un juego inadecuado.
El juego C4 ofrece una mayor tolerancia a dilataciones térmicas y ajustes estrechos. No obstante, es recomendable comprobar en la puesta en servicio que este juego corresponda efectivamente a las condiciones reales de montaje y temperatura.
La lubricación puede realizarse con grasa o aceite, dependiendo de la velocidad de giro y del rango de temperatura. Los intervalos de reengrase deben determinarse en función de la carga real y las condiciones de servicio. Al ser un rodamiento abierto, durante las labores de mantenimiento debe prestarse especial atención a la protección frente al polvo y las partículas abrasivas.
El aro interior separable facilita el acceso a los elementos rodantes durante las inspecciones periódicas. Una inspección visual de las pistas y los rodillos permite detectar a tiempo fenómenos de fatiga, descascarillado o impresiones antes de que afecten al funcionamiento del rodamiento.

Principales ventajas:
• El juego C4 absorbe fuertes dilataciones térmicas y es adecuado para ajustes muy estrechos.
• El aro interior separable reduce los tiempos de inactividad durante las labores de mantenimiento.
• Gracias a la tecnología X-life, las mayores cargas dinámicas pueden dar lugar a una vida nominal superior en más de un 70%.

Aplicaciones:
Los rodamientos cilíndricos FAG en ejecución C4 son especialmente adecuados para entornos con temperaturas de operación altas o muy variables y para construcciones con ajustes estrechos. Industrias pesadas como la siderurgia, las fundiciones, la industria papelera y la industria del cemento emplean este tipo de rodamiento en reductores, trenes de laminación e instalaciones rotativas expuestas a gradientes térmicos significativos.
También los compresores industriales y los trenes de potencia de elevada potencia constituyen un importante ámbito de aplicación. Los arranques en frío y la puesta en carga provocan cambios dimensionales que son compensados por el juego C4 sin riesgo de tensiones internas excesivas. La jaula M1A de latón y la construcción X-life garantizan que el rendimiento se mantenga incluso bajo cargas térmicas repetidas.
En transmisiones mecánicas y cajas de engranajes de grandes máquinas, la configuración NJ ofrece un guiado axial del eje en una dirección, al tiempo que permite la dilatación térmica del eje.