Rodamiento de bolas ranurado SKF 6330 M/C3HVL2071, Diámetro exterior: 320 mm | Anchura: 65 mm | Diámetro interior: 150 mm

Los rodamientos de bolas son componentes mecánicos esenciales que reducen la fricción y soportan diversas cargas en una gran variedad de aplicaciones industriales. Entre ellos, los rodamientos rígidos de bolas destacan por su versatilidad, su capacidad para funcionar a altas velocidades y su escaso mantenimiento.

Este rodamiento rígido de bolas SKF está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable y duradero en diversas condiciones. Forma parte de la gama INSOCOAT. Los rodamientos de esta gama están diseñados para impedir que la corriente eléctrica atraviese el rodamiento. Gracias a su diseño innovador y a sus materiales de alta calidad, garantiza un funcionamiento óptimo, incluso a alta velocidad. Este rodamiento es especialmente adecuado para aplicaciones eléctricas.

Características:
Este rodamiento rígido de bolas SKF es un producto robusto que funciona con una jaula de latón, lo que garantiza una gran resistencia a las cargas y a los impactos. Está diseñado sin sellado, lo que lo hace adecuado para entornos limpios y controlados. Su holgura radial interna C3H indica que cuenta con una holgura interna aumentada (C3), pero en un rango más amplio que el de los rodamientos C3 estándar, lo que ofrece mayor flexibilidad para aplicaciones específicas que requieren una mayor tolerancia a las variaciones térmicas y mecánicas. Cuenta con un recubrimiento INSOCOAT en el agujero del anillo interior, lo que ofrece una mayor protección contra los daños causados por la corriente, en particular gracias a una mayor impedancia obtenida al reducir la superficie recubierta. Esto garantiza una alta resistencia eléctrica de hasta 1000 V CC. Este producto soporta altas temperaturas de funcionamiento, manteniendo al mismo tiempo un rendimiento de calidad.

Mantenimiento:
Este rodamiento rígido requiere un mantenimiento regular debido a su diseño abierto. Es fundamental comprobar la lubricación, ya sea mediante engrase o lubricación con aceite, en función de las condiciones de uso. También se recomienda realizar inspecciones periódicas para comprobar los niveles de ruido, temperatura y vibraciones. El rodamiento debe limpiarse si se observan residuos o polvo. Para un funcionamiento óptimo, es fundamental garantizar un entorno limpio durante el mantenimiento.

Estanqueidad:
Este rodamiento de una hilera de bolas no cuenta con ningún sistema de estanqueidad frente a contaminantes externos, como el polvo o los líquidos. Su diseño abierto facilita el acceso a los componentes para un mantenimiento directo, pero expone el rodamiento al riesgo de contaminación. Está diseñado para funcionar en entornos relativamente limpios, donde la ausencia de juntas no supone un problema importante.

Información sobre la marca:
SKF, fundada en 1907, es líder mundial en el sector de los rodamientos mecánicos. La empresa sueca es reconocida por su experiencia en materia de fiabilidad, rendimiento e innovaciones industriales. SKF desarrolla soluciones para una amplia gama de sectores industriales, contribuyendo a la mejora continua del rendimiento de los equipos rotativos. Presente en más de 40 sectores, es sinónimo de calidad e innovación.

Puntos fuertes:
• Buena resistencia a las cargas radiales y axiales en ambos sentidos
• Holgura interna C3H que permite reducir la fricción para un rendimiento óptimo
• Jaula de latón para una mayor robustez y una elevada resistencia a los impactos
• Resistencia eléctrica de hasta 1000 V CC gracias al tratamiento de la superficie exterior
• Protección contra la erosión eléctrica
• Fácil mantenimiento gracias a un diseño abierto y sin juntas
• Alta tolerancia a las altas temperaturas, adecuado para entornos exigentes
• Menor fricción interna, lo que permite un mejor rendimiento a alta velocidad

Aplicaciones:
Este rodamiento es ideal para motores eléctricos, ventiladores y máquinas-herramienta que funcionan a alta velocidad. Es ideal para aplicaciones exigentes en las que el aislamiento eléctrico es esencial para evitar la erosión eléctrica causada por las corrientes parásitas. Se utiliza habitualmente en los sectores ferroviario, eólico, de la construcción y de las bombas industriales.