Rodamiento de bolas ranurado SKF 6207-RS1/C3, Diámetro exterior: 72 mm | Anchura: 17 mm | Diámetro interior: 35 mm

Los rodamientos de bolas son componentes mecánicos esenciales que reducen la fricción y soportan diversas cargas en multitud de aplicaciones industriales. Entre ellos, los rodamientos rígidos de bolas destacan por su versatilidad, su capacidad para funcionar a altas velocidades y su escaso mantenimiento.

Este rodamiento rígido de bolas de la marca SKF está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo en entornos exigentes. Gracias a su mayor holgura radial interna (C3) y a su junta de goma (RS1), garantiza una alta resistencia a la fricción al tiempo que permite una disipación térmica eficaz. Ideal para aplicaciones industriales que requieren altas velocidades y una mayor durabilidad.

Características:
Este rodamiento rígido de bolas está fabricado con una jaula de chapa de acero robusta, lo que garantiza una distribución homogénea de las bolas y una excelente resistencia a las cargas constantes. Su juego radial interno C3 permite reducir la fricción, al tiempo que facilita el funcionamiento a alta velocidad. La junta de goma en un extremo garantiza una protección lateral fiable contra el agua y el polvo, al tiempo que reduce la frecuencia de las intervenciones de mantenimiento.

Puntos fuertes:
- Holgura radial C3 para una eficiencia garantizada a alta velocidad.
- Protección eficaz contra los contaminantes externos gracias a la junta de goma.
- Excelente resistencia a las cargas radiales y buena tolerancia a las cargas axiales.
- Mayor durabilidad en entornos con altas temperaturas.

Aplicaciones:
Este rodamiento es ideal para su uso en motores eléctricos, bombas, ventiladores y máquinas-herramienta que funcionan a alta velocidad. Gracias a su mayor holgura radial interna, se adapta perfectamente a entornos en los que las dilataciones térmicas y la disipación del calor son factores críticos. Su robustez también lo hace adecuado para aplicaciones industriales en las que la fiabilidad y la longevidad son esenciales.
Su sellado unilateral suele implicar un montaje en una carcasa, donde la cara no protegida está en contacto con el aceite (cigüeñal, caja de transferencia, reductor, etc.).

Mantenimiento:
Este tipo de rodamiento SKF, con junta de goma, requiere poco mantenimiento gracias a su excelente retención de lubricante. La pista de rodadura está protegida contra el polvo y la humedad, lo que reduce la frecuencia de las intervenciones de mantenimiento. Sin embargo, al igual que todos los rodamientos, su vida útil es limitada, por lo que es necesario comprobar su buen estado controlando la temperatura y asegurándose de que no haya vibraciones.

Estanqueidad:
La junta de goma (RS1) situada en un lado del rodamiento ofrece una protección eficaz contra el agua y el polvo, garantizando una estanqueidad fiable frente a los contaminantes (polvo fino, humos, agua, salpicaduras…). Sin embargo, el otro lado del rodamiento permanece abierto, lo que permite un acceso directo para determinadas aplicaciones en las que se requiere ventilación o lubricación con aceite.

Información sobre la marca:
SKF es líder mundial en la fabricación de rodamientos y lleva más de un siglo ofreciendo soluciones innovadoras para la industria. Con presencia en más de 130 países y miles de patentes registradas, SKF destaca por su compromiso con la calidad, el rendimiento y la sostenibilidad.