NU 208 ECKP/C3

Los rodamientos de rodillos cilíndricos SKF están disponibles en muchos diseños, series y tamaños. Las principales diferencias de diseño entre los rodamientos presentados en esta sección radican en:- el número de hileras de rodillos (una, dos o cuatro) - el tipo de jaula (con, sin o diseños especiales) - Los rodamientos con jaula pueden soportar cargas radiales pesadas, aceleraciones rápidas y altas velocidades. - Los rodamientos sin jaula incorporan un número máximo de rodillos, por lo que son adecuados para cargas radiales muy pesadas a velocidades moderadas. - Los rodamientos de rodillos cilíndricos SKF de alta capacidad combinan la elevada capacidad de carga de un rodamiento sin jaula con la capacidad de alta velocidad de un rodamiento con jaula. - la configuración de las pestañas de los aros interior y exterior (posición y número de pestañas guía)

Los rodamientos de una hilera de rodillos cilíndricos están diseñados para admitir cargas radiales altas en combinación con velocidades altas. El agujero cónico permite montar los rodamientos en un asiento de eje cónico o en un asiento de eje cilíndrico mediante un adaptador o manguito de desmontaje. Al tener dos pestañas integrales en el aro exterior y no tener pestañas en el aro interior, los rodamientos de diseño NU pueden admitir desplazamientos axiales en ambos sentidos. Una característica importante es el diseño desmontable, que facilita el montaje y permite intercambiar los componentes del rodamiento.